Feedback

Anything wrong or missing on this page? Please let us know!

Please don't use this for job-applications or promoting your company: we will delete your messages

Name and/or email are *not* required.

To prevent automated spam submissions leave this field empty.

Gulliver

Rambiz 4000

General properties

Vessel type: 
SP
Flag: 
LU
Built in: 
2017
Design by: 
Royal IHC

Physical properties

Length (OA): 
108 m
Width: 
48 m
Depth: 
8 m
Draft (loaded): 
4.9 m
speed: 
7 knts
Total power: 
10450 kW

Page review

Status: 
Active

Last Updated

2 years 47 weeks ago

History

TimeframeEquipmentManagerReview
Timeframe: 
2017
Equipment: 
Review: 
THE VESSEL WILL BE OPERATED BY SCALDIS SALVAGE & MARINE CONTRACTOR ANTWERP

About this equipment

 

De Rambiz 4000 en de kranen zijn geïntegreerd ontworpen om de maximum last te kunnen hijsen tot 1,5 meter golfhoogte. In die omstandigheden is het vrijboord nergens kleiner dan 3 meter. In standby of transport mag de golfhoogte oplopen tot 7 meter. Opmerkelijk is verder dat de maximum last ook gehesen kan worden in een waterdiepte van nauwelijks 5 meter.

Huisman uit Schiedam levert de twee kranen voor de Rambiz 4000 met een hijsvermogen van 2.000 ton per stuk. Daarmee kan het nieuw te bouwen schip 700 ton meer dan de oude Rambiz tillen. Het nieuw te bouwen schip wordt voorzien van vier diesel-mechanisch aangedreven en 360 graden draaibare Azimuth thrusters, waarmee het schip via dynamische positionering (DP2-klasse) nauwkeurig op zijn plek kan blijven liggen in diep water. Voor werkzaamheden in ondiep water wordt het schip meestal op vier of acht ankers gelegd en via de ankerlieren kan het schip zich dan verplaatsen.

 

The vessel will be built at Qidong and finished in Xiamen, both in China, under the responsibility and coordination of Royal IHC.

Technical files and datasheets

No files available