Grote havens in het Buitenland

Het aantal grootste havens in het buitenland liggen in China
Singapore is de grootste haven ter wereld gemeten naar overslag en Rotterdam is een goeie tweede, daarna volgen 8 Chinese havens

Top 10 grootste havens ter wereld (2021)

Singapore – 463 miljoen ton.;  Rotterdam – 442 miljoen ton. ..Tianjin, China – 408 miljoen ton. ; Kanton, China – 400 miljoen ton. ..Qingdao, China – 350 miljoen ton.; Dalian, China – 301 miljoen ton. ..Hong Kong,China   – 268 miljoen ton. .; Qinhuangdao, China – 257 miljoen ton.

De haven van Antwerpen ( met Zeebrugge de Port of Antwerp) ligt 80 km landinwaarts en is alleen te bereiken via De Schelde en heeft maar liefst 7 sluizen

Zeebrugge is de tweede haven van Belgie en  is een polyvalente haven voor de behandeling van een brede waaier goederen: eenheidsladingen (trailers en containers), nieuwe wagens, conventioneel stukgoed, projectlading, droge en vloeibare bulkgoederen en aardgas

Hamburg ligt 110 km. van zee aan de Elbe die in 2019 verdiept is naar schepen met een diepgang van 14.5 meter, De haven behoort tot de top 10 van grootste containerhavens ter wereld. In 2013 werden er 9,3 miljoen containers overgeslagen.Het havengebied omvat 7145 hectare waarvan 4226 hectare landoppervlakte

 Le Havre Door haar ligging aan de monding van de Seine en door de makkelijke toegankelijkheid van de haven geldt zij als de op een na belangrijkste haven van Frankrijk. Vooral het containervervoer en de overslag van aardolie bezorgen haar die rang. in 2018 voor 610 miljoen in geïnvesteerd voor uitbreiding en verbetering.

Ras Laffan 2005-2009 – Grootste LNG (vloeibaar gas) haven ter wereld. In deze periode werd door Boskalis in samenwerking met Jan de Nul de haven uitgebreid van 8 naar 51 km2 en is daarmee een van de grootste projecten geweest in het Midden Oosten.

Dubai – Port Rashid geopend in 1972- In 1978 werd de haven uitgebreid met 35 extra ligplaatsen waarvan er vijf door de op dat moment grootste containerschepen konden worden gebruikt. Tegenwoordig biedt Port Rashid, naast de aanlegplaatsen voor cruiseschepen, nog altijd 15 ligplaatsen voor schepen met stukgoederen en Roll-on-roll-off schepen.- 2008-2011 Herontwikkeling van de haven 540 hectare nieuw land opgespoten, waarop een cruiseterminal kwam met een kademuur van 3,4 kilometer . Uitgevoerd door Boskalis in samenwerking met de Belgische aannemer DEME

Oman De haven van Duqm is een bestaande strategische haven met een droogdokfaciliteit en industriële vrijhandelszone, gelegen in de Al Wusta regio tussen Muscat en Salalah. 2012 – Een eerste PAI-realisatie was de oprichting van het nieuwe havenbedrijf Port of Duqm Company (PDC), een 50/50 joint venture van de overheid van Oman en het Consortium Antwerp Port, 2020 het verdiepen van het havenbassin naar 18 meter diepte, landaanwinning, de aanleg van een kilometer lange kademuur, twee aanlegsteigers en stenenwerk door Boskalis. In 2012 werd het vijf jaar durende havenproject in Duqm opgeleverd. Sinds 2007 tot het einde van de werken baggerde Jan De Nul Group in deze gloednieuwe haven en toegangskanaal meer dan 60 miljoen m3, en werd er meer dan 10 miljoen m3 zand aangevoerd voor een nieuwe haventerminal. In totaal vergen de plannen een investering van 6 miljard dollar alleen al voor de infrastructuur, waaronder een elektriciteitscentrale en ontziltingsinstallatie voor de watervoorziening.

Singapore - Vanuit de haven van Singapore vertrekken schepen naar meer dan 600 havens in 123 landen op zes continenten. De Tuas Megaport wordt de enige haven in Singapore na sluiting van de PSA-stadsterminals in 2027 , waarmee een einde komt aan een tijdperk van havenactiviteiten in het stadsgebied dat begon in 1819 Haven van Singapore -  2018– Tuas Mega Port – De totale projectduur bedraagt 9 jaar en de werkzaamheden zullen naar verwachting in 2027 zijn afgerond en wordt hiermee het langst durende en grootste project in het Midden Oosten (Bron Boskalis)