Gulliver

De Rambiz 4000 en de kranen zijn geïntegreerd ontworpen om de maximum last te kunnen hijsen tot 1,5 meter golfhoogte. In die omstandigheden is het vrijboord nergens kleiner dan 3 meter. In standby of transport mag de golfhoogte oplopen tot 7 meter. Opmerkelijk is verder dat de maximum last ook gehesen kan worden in een waterdiepte van nauwelijks 5 meter.

Huisman uit Schiedam levert de twee kranen voor de Rambiz 4000 met een hijsvermogen van 2.000 ton per stuk. Daarmee kan het nieuw te bouwen schip 700 ton meer dan de oude Rambiz tillen. Het nieuw te bouwen schip wordt voorzien van vier diesel-mechanisch aangedreven en 360 graden draaibare Azimuth thrusters, waarmee het schip via dynamische positionering (DP2-klasse) nauwkeurig op zijn plek kan blijven liggen in diep water. Voor werkzaamheden in ondiep water wordt het schip meestal op vier of acht ankers gelegd en via de ankerlieren kan het schip zich dan verplaatsen.

The vessel will be built at Qidong and finished in Xiamen, both in China, under the responsibility and coordination of Royal IHC.