CB NR. D209
foto 2 is Nieuwpoort 5 als bakkenzuiger bij de Stormpolder in Krimpen a/d IJssel. Op dit werk werd dit terrein opgehoogd waar later Giessen De Noord/Hollandia/IHC gevestigd zou worden. De baggerspecie kwam uit een put in de Waalhaven en werd gebaggerd door de molens van Hofman (Bonne Chance/ Delfzijl) en op het werk van Jac G van Oord (nu Van Oord) Jaar 1973 Het was een van de eerste werken waar uitsluitend van beunschepen gebruik werd gemaakt, en niet van gesleepte bakken. (bron Frits Visscher)
Nieuwpoort 5 half afgebouwd als tussenstation achter de tot
profielzuiger omgebouwde Nieuwpoort 3 bij het aanleggen van de toevoerhaven
tendienste van de te bouwen electrische centrale in Geertruidenberg. Ik haat
het woord booster. We zijn hier in Nederland! met het woord tussenstation is
niks mis.De directieark is de Heiplaat . In de oorlog in Drenthe gekocht.Ik
mocht als jongetje van 10 jaar oud mee met mijn vader ir TV Prins. De vlet
(een voormalige parlevinker) is de Lena. Genoemd naar Mevr. Lena
Visser-Prins, dochter van A Prins Thz.)
bron: Kees Prins
Casco geallieerd landingsponton, verlengd en verzwaard alsmede de
opbouw Schw.Lanser.Lieren uit de dump en pasgemaakt door Vos. Twee Vospompen
.Diesels Linke-Hofmann-Busch, Breslau .(1x540pk 6cyl 350 omw/m jaar 1927 en
1x 650pk 8cyl 300 omw/m jaar 1935 Water MWM RH (ik meen) 230. Was bestemd
voor U-boot aandrijving Electrisch aggr Wumag 110V=
bron: Kees Prins
No files available